Las expectativas parecen ser muy bajas para la presentación del Tesla Robotaxi el jueves. ¿Podría Tesla sorprendernos?
El jueves, Tesla celebrará su evento “Nosotros, Robot”, que anteriormente describió como “la presentación de Robotaxi”.
Se espera que el fabricante de automóviles presente un coche eléctrico dedicado a la conducción autónoma. El director ejecutivo, Elon Musk, insinuó que no tendrá volante ni pedales.
Si bien esto puede ser emocionante en sí mismo para algunos, aquellos que han seguido los esfuerzos de “conducción totalmente autónoma” (FSD) de Tesla durante años son un poco más escépticos.
El sistema FSD supervisado de Tesla no ha alcanzado ni siquiera los objetivos a corto plazo establecidos por el CEO Elon Musk, y el sistema todavía está a solo 120 millas de distancia entre la desconexión crítica después de 3 años del programa:
Esto hace que su objetivo a largo plazo, que es que el sistema funcione sin supervisión como un robo-taxi, sea menos plausible.
Los fanáticos de Tesla y los analistas de Wall Street están tratando de comprender cómo este nuevo robotaxi personalizado encajará en esos planes, ya que Tesla se ha centrado anteriormente en hacer que sus vehículos de consumo actuales sean autónomos.
Previsiones de Wall Street
No hay mucho entusiasmo por este evento en Wall Street.
Tony Sacconaghi, analista de Bernstein, comentó sobre el evento:
“Si bien Tesla está claramente enfocado en lanzar un robo-taxi, Waymo y Cruise ya están operando un robo-taxi en los EE. UU. Obviamente, los datos disponibles están incompletos, pero a día de hoy Tesla parece estar rezagado respecto de los líderes en este espacio. .”
El director de investigación de acciones de automóviles de Guggenheim Securities, Ronald Jewedko, cree que Tesla necesitará demostrar un “camino creíble hacia el mercado de robotaxis durante los próximos 12 a 24 meses” para satisfacer a Street y no cree que eso sea probable:
En última instancia, hay muchos elementos que comprobar y creemos que es poco probable que este evento genere un camino real y creíble hacia el mercado de los bots en los próximos 12 a 24 meses.
El analista de William Blair, Jed Dorsheimer, espera una situación de “vender las noticias”:
“No me sorprendería, y esperaría plenamente, que las acciones retrocedieran en este evento. La tendencia en la mayoría de los días de anuncios/analistas importantes de Tesla es que las acciones golpean a aquellos con altas expectativas… y luego hay decepción”.
Finalmente, Adam Jonas de Morgan Stanley, sin duda el analista más optimista de Wall Street sobre Tesla, cree que el fabricante de automóviles separará claramente su programa robotaxi/Cybercab de su actual programa FSD:
“La posible presentación comercial inicial podría ser a finales de 2025 o 2026. Esperamos que Tesla ofrezca un enfoque ‘dual’ para el transporte compartido autónomo: (1) Cyber Cab totalmente autónomo, basado en aplicaciones y (2) autoservicio ‘supervisado’. -conducir un coche.” ./Servicio de viajes compartidos FSD”.
Si bien esto es una posibilidad, presenta sus propios desafíos porque podría socavar su estrategia actual, que ha estado vendiendo a los clientes durante 8 años.
Tomar eléctrico
Creo que Jonas podría tener razón. Creo que el quid del evento será la revelación de Robotaxi/Cybercab.
Veremos el coche real, pero la estrategia de hacerlo autónomo será más interesante.
¿Tesla construirá el hardware en el mismo sistema que su automóvil de consumo? La respuesta a esta pregunta tiene implicaciones importantes para su capacidad de cumplir sus promesas de conducción autónoma para los millones de vehículos que ya circulan por las carreteras.
Podría ser el mismo dispositivo o similar, pero ¿Tesla comenzará a utilizar un enfoque específico y geocercado para ofrecer viajes compartidos sin conductor en algunos mercados con su nuevo Robotaxi para aprovecharlo antes?
Creo que esta es una posibilidad real, pero también tiene implicaciones con respecto a los esfuerzos actuales de Tesla.
Dada la resistencia de Tesla a publicar datos sobre su software FSD y dado que los datos recopilados parecen terribles, tengo dudas de que Tesla pueda mostrar algo que cambie las reglas del juego en el frente de la conducción autónoma en este evento.
Es probable que Tesla cumpla las expectativas en este evento con vehículos nuevos.
Sabemos que Tesla está desarrollando dos automóviles nuevos y más baratos basados en el Modelo 3 y el Modelo Y, con planes de lanzarlos al mercado el próximo año.
Si es así, espero que se revele muy pronto. Por lo tanto, este evento es una oportunidad potencial.
Creo que esto podría ser más importante que Cybercab, que ofrecería lo mismo que Waymo ha estado haciendo durante años o confiaría en el progreso del FSD de Tesla, que no parece capaz de ofrecer nada sin supervisión durante algunos años más.
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