en esta historia
tesla (TSLAEl director ejecutivo, Elon Musk, se está preparando para revelar el esfuerzo de su compañía para producir un “taxi robot” autónomo, ya sea entregando una gran victoria a los inversores que justifique el sacrificio de un vehículo ampliamente esperado, o una gran decepción.
Almizcle habló de Desarrollo de la red Robotaxi desde al menos abril de 2019Cuando habló de una flota de autos Tesla autónomos que pueden llevar a los clientes a cualquier lugar cuando sus dueños no los necesitan. La siguiente actualización importante se produjo en 2020, cuando el director ejecutivo dijo que el Robotaxi se presentaría en 2023 y entraría en producción en 2024, lo que no sucedió.
pero el jueves Después de otra serie de retrasosTesla parece estar lista para lo que Musk llamó un “lanzamiento de producto” para su robotaxi. Queda por ver si fue un lanzamiento igualmente exitoso. Modelo X presentado en 2012 O caer como el infame debut del robot Optimus de Tesla en 2021, que mostraba a una persona Bailando disfrazadodesconocido para cualquiera sin conocimiento interno.
El evento “We, Robot” está programado para comenzar a las 10:00 p.m. ET/7:00 p.m. PT el jueves en Warner Bros. descubrimiento (WBD) Estudio de cine cerca de Los Ángeles. Si bien los pisos de los estudios estarán inundados de analistas de Wall Street, personas influyentes de Tesla e inversores, también Transmisión en vivo en X, Máscara de plataforma de redes sociales.
Esto es lo que necesita saber.
Producto(s)
Se espera que el robotaxi, apodado Cybercab, sea el primer automóvil Tesla que no requiere conductor. Los vehículos eléctricos de la compañía con sede en Austin, Texas, brindan algunas capacidades de conducción autónoma a través de… Programas de asistencia al conductorPero todavía se necesita un conductor.
El software de Tesla, Full Self-Driving (FSD) y Autopilot, también ha sido fuente de controversia y muchos problemas para Tesla, empezando por el largo conflicto Batallas legales Acusado de publicidad engañosa. Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. Se revisaron 956 incidencias Inicialmente se informó del uso del piloto automático. La agencia ha iniciado más de tres docenas de investigaciones sobre incidentes relacionados con el software de Tesla.
de acuerdo a Noticias BloombergSe espera que el Cybercab tenga dos asientos delanteros y dos puertas que se abran como “alas de mariposa”. Eso iría de la mano con arte conceptual Apareció en una biografía reciente de Musk escrita por Walter Isaacson.
Musk también adelantó que su equipo “mostrará algunas otras cosas” el jueves, que algunos han vinculado a los tres…Vehículos misteriosos” se incluyó en la presentación de Tesla en su reunión anual de accionistas. También se espera que Musk analice los planes de su compañía para desarrollar e integrar FSD en su camión, que recibió un premio. Edición limitadainforma Bloomberg.
Jane Munster de Deepwater Asset Management dijo la semana pasada Espera ver tres vehículos, incluido el “Cybervan”, una furgoneta de pasajeros autónoma que se rumorea, y el Modelo 2 de 25.000 dólares, que ya se vendió. Se dice que fue cancelado.. Monster espera ver un prototipo del robotaxi, junto con avances de otros vehículos.
Ponerse al día
Aunque Tesla no es un completo desconocido Inteligencia artificial o autonomíatodavía quedará por detrás de algunos competidores. Empresas como Google (Google) Waymo, listo Operar vehículos autónomos durante añosy recopilar datos todo el tiempo, a menudo sin la controversia que asoló a Tesla.
“Waymo ya está por delante de ellos, ofreciendo miles de viajes sin conductor semanalmente en varias ciudades importantes, y Amazon (Amzn“Zoox debutará el próximo año”, dijo a Quartz Will Rhind, director ejecutivo de GraniteShares, por correo electrónico. “En el espacio de los robo-taxi, no tienen la ventaja de ser los primeros en actuar y puede resultar costoso si se necesita un año o más para lanzar oficialmente su servicio”.
Tesla también tendrá que apelar a los reguladores y al público en general, que sigue siendo en gran medida escéptico. aterrador De vehículos autónomos. El evento del jueves se llevará a cabo en carreteras privadas, lo que puede deberse en parte a que Tesla aún no ha solicitado un permiso de despliegue a las autoridades de California, dice el analista de investigación de GLJ y crítico de Tesla, Gordon Johnson. Señalando.
Un aspecto positivo para la compañía de cara al jueves, dijo el analista de Tesla Bull y Wedbush Securities, Dan Ives, en una nota el miércoles, es que no es exactamente una desaceleración en lo que respecta a la recopilación de datos. Tesla tiene más de 1.5 mil millones de millas de FSD – A Sistema de automatización de nivel 2Lo que significa que está sólo parcialmente automatizado: inicia sesión en sus propios centros de datos.
“Claramente hay una serie de obstáculos y preguntas que la industria y los inversores quieren escuchar, entre ellos: seguro, costo del vehículo, calendario, cronograma para la aprobación regulatoria, operaciones generales, entre otras cuestiones”, dijo Ives sobre el evento.
modelo de negocio
En junio, almizcle. Configura su visión a la red de robo-taxi como una “mezcla de Airbnb y Uber”, donde los propietarios pueden elegir sus automóviles para el servicio cuando quieran. También reiteró su propuesta a los propietarios de Tesla de que podrían ganar dinero con una flota de vehículos autónomos con cama, donde la compañía llamaría a los automóviles para recoger a posibles clientes de transporte a través de una aplicación.
“Estoy muy seguro de que superará con creces el valor” de los pagos mensuales que los clientes tendrían que hacer por sus coches, dijo Musk en la reunión anual de accionistas de Tesla.
Tesla tomará una parte de los ingresos obtenidos del servicio potencial, que según los analistas probablemente tardará años, mientras que el resto irá a los propietarios. El cronograma de la eventual red de Tesla no está claro, algo que los inversores esperan que Musk aclare el jueves.
JP Morgan (JBM) Los analistas dijeron en junio que no esperaban que Generar ingresos materiales para los próximos años. Ronald Jewedko de Valores Guggenheim Yahoo Finance dijo el lunes “Es muy poco probable que se encuentre un camino real y confiable hacia el mercado de los taxis robotizados en los próximos 12 a 24 meses”.
Ark Investment Management pronostica un escenario en el que los robots representarán el 90% del valor de Tesla para 2029, lo que impulsará las acciones hasta los 3.100 dólares por acción. Si la red no está operativa para ese año, será El precio objetivo caerá a unos 350 dólares por acción..
La directora ejecutiva de Ark, Cathie Wood, dijo a principios de esta semana que cree que los analistas tendrán que revisar favorablemente sus estimaciones sobre el impacto del robot en las ganancias de Tesla. Le dijo a Yahoo Finance que espera márgenes brutos del 80%..
“Este no es un si, es el momento adecuado para Tesla”, dijo Woods. “Para Tesla, también se trata de qué tan rápido pueden implementarlo a nivel nacional, o incluso global, con sus aspiraciones”.
