Un taxi autónomo en San Francisco, California, EE. UU., el jueves 10 de agosto de 2023.
David Paul Morris | Bloomberg | Imágenes falsas
Tecnologías Uber y GM Cruise acordó una asociación de varios años, en virtud de la cual la compañía de vehículos autónomos planea ofrecer viajes sin conductor a los usuarios de Uber a partir del próximo año.
El anuncio del jueves se produce cuando Cruise intenta reactivar su negocio de robotaxi después de que la compañía detuviera sus operaciones luego de un incidente en octubre de 2023 cuando un peatón en San Francisco fue arrastrado 20 pies por el automóvil autónomo de Cruise después de ser atropellado primero por un conductor humano en otro automóvil.
Los reguladores estatales y federales investigaron el incidente, que provocó la salida de los líderes de Cruise, incluido el director ejecutivo y cofundador Kyle Vogt, así como el despido de un gran número de empleados.
Tanto el director ejecutivo de Cruise, Mark Whitten, como el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, elogiaron la asociación. presione soltarDestacar que las empresas creen que los vehículos autónomos se pueden utilizar de forma segura.
“Cruise tiene la misión de aprovechar la tecnología de conducción autónoma para crear calles más seguras y redefinir la vida urbana”, dijo Whitten en el comunicado. “Estamos entusiasmados de asociarnos con Uber para llevar los beneficios de una conducción segura, confiable y autónoma a más personas, abriendo una nueva era de movilidad urbana”.
Uber está “encantado de asociarse con Cruise y espera con ansias el lanzamiento el próximo año”, dijo Khosrowshahi en el comunicado.
Cruz se negó a proporcionar detalles sobre los planes de relanzamiento o los términos de su asociación con Uber.
En 2016, Uber se propuso desarrollar su propia tecnología de vehículos autónomos y se asoció con Volvo para hacerlo. Pero abandonó ese esfuerzo después de un incidente en 2018, en el que un automóvil Uber autónomo atropelló y mató a una mujer llamada Elaine Herzberg mientras cruzaba en bicicleta una carretera en Tempe, Arizona. La conductora de seguridad de Uber en ese momento, Rafaela Vásquez, finalmente fue arrestada. Responsabilidad legal Por el incidente.
Desde entonces, Uber se ha convertido en socio de otros desarrolladores de vehículos autónomos. Ha establecido una asociación con GoogleWaymo, propiedad de Uber, planea ofrecer viajes sin conductor o entregas de alimentos a los usuarios de Uber a través de robotaxis en Arizona.
En la conferencia telefónica sobre resultados más reciente de Uber, los analistas preguntaron a la compañía cómo afectará el auge de los robotaxis al negocio del gigante del transporte privado a largo plazo.
Khosrowshahi dijo en la llamada que los “operadores de vehículos autónomos” están viendo un uso mucho mayor con Uber que “sin una red propia”. También predijo que habrá “un período híbrido muy largo a medida que se desarrollen los vehículos autónomos y los reguladores intenten descubrir exactamente cómo regularlos”. “No creemos que este sea un mercado en el que el ganador se lo lleve todo”, añadió.
Waymo, un rival del taxi, dijo esta semana que ya ofrece 100.000 viajes pagados en taxi por semana en las ciudades donde opera comercialmente en EE.UU.: San Francisco, Phoenix y Los Ángeles. La compañía también está probando sus servicios y planea expandirlos a Austin, Texas.
La nueva asociación no es la primera vez que GM se asocia con la empresa de transporte compartido. General Motors invirtió 500 millones de dólares en Lyft a principios de 2016, con planes de desarrollar una flota de vehículos autónomos que puedan ser llamados mediante la aplicación móvil Lyft. Esto nunca sucedió, ya que GM decidió lanzar sus propios vehículos y su red a través de Cruise.
Una portavoz de Cruise dijo que la compañía sigue centrada en relanzar su aplicación y servicio de transporte sin conductor, a pesar del anuncio del jueves.
Actualmente, Cruise está realizando pruebas supervisadas de vehículos autónomos con un conductor de seguridad en Phoenix, Dallas y Houston.
