JERUSALÉN (AP) — El ejército israelí anunció el domingo que detendrá los combates durante las horas del día a lo largo de una carretera en el sur de la Franja de Gaza para liberar reservas de ayuda atrasadas. Ayuda humanitaria Los envíos estaban destinados a palestinos desesperados que sufren una crisis humanitaria debido a la guerra, que ya ha entrado en su noveno mes.
El “alto el fuego táctico” anunciado por el ejército, que se aplica a unos 12 kilómetros de carreteras en la zona de Rafah, está muy por debajo del alto el fuego completo en la zona sitiada pretendido por la comunidad internacional. Incluyendo a Estados Unidos, el mayor aliado de Israel.. Si se mantiene, un cese limitado de los combates podría ayudar a satisfacer algunas de las enormes necesidades de los palestinos, que han aumentado aún más en las últimas semanas con la incursión israelí en Rafah.
El ejército dijo que la tregua comenzará a las 08:00 horas (05:00 GMT) y permanecerá en vigor hasta las 19:00 horas (16:00 GMT). Agregó que las suspensiones se producirán diariamente hasta nuevo aviso.
El ejército dijo que la tregua tenía como objetivo permitir que los camiones de ayuda llegaran al cercano cruce de Kerem Shalom, controlado por Israel, el principal punto de entrada para la ayuda entrante, y viajar con seguridad a la autopista Salah al-Din, una importante ruta norte-sur. El cruce ha estado sufriendo congestión desde que las fuerzas terrestres israelíes penetraron en Rafah a principios de mayo.
El Órgano de Coordinación de Actividades Gubernamentales en los Territorios, el organismo militar israelí que supervisa la distribución de ayuda en Gaza, dijo que la carretera aumentaría el flujo de ayuda a otras partes de Gaza, incluidos Khan Yunis, Al-Mawasi y el centro de Gaza. La zona del norte de Gaza, muy afectada y que fue uno de los primeros objetivos de la guerra, recibe mercancías que entran desde un cruce en el norte.
El ejército dijo que la parada se produjo después de conversaciones con las Naciones Unidas y las agencias de ayuda internacionales.
Las agencias de ayuda, incluidas las Naciones Unidas, no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
La parada llega por la carretera del sur, como Israel y Hamás. Estudiando la última propuesta de alto el fuegoEs un plan que el presidente Joe Biden ha detallado en la campaña diplomática más enfocada de la administración para detener los combates y liberar a los rehenes en poder del grupo armado. Si bien Biden calificó la propuesta de israelí, Israel no la aceptó plenamente y Hamás exigió cambios que a Israel le parecieron inaceptables.
La ofensiva militar de ocho meses de Israel contra Hamás, provocada por el ataque del grupo el 7 de octubre, ha sumido a Gaza en una crisis humanitaria, y las Naciones Unidas han informado de un hambre generalizada y de cientos de miles de personas al borde de la hambruna. La comunidad internacional ha instado a Israel a hacer más esfuerzos para aliviar la crisis, afirmó. Lucha constanteLa situación en Gaza, incluida Rafah, ha complicado las entregas de ayuda durante toda la guerra.
Del 6 de mayo al 6 de junio, Naciones Unidas recibió una media de 68 camiones de ayuda por día, según cifras de la Oficina Humanitaria de las Naciones Unidas, conocida como OCHA. Esto es menos que los 168 camiones por día en abril y muy por debajo de los 500 camiones por día que los grupos de ayuda dicen que se necesitan.
Los flujos de ayuda han disminuido en el sur de Gaza a medida que han aumentado las necesidades humanitarias. Más de un millón de palestinos, muchos de ellos ya desplazados, Huyó de Rafah después de la invasión.Se agolpan en otras partes del sur y centro de Gaza. La mayoría vive ahora en campamentos ruinosos que utilizan trincheras como letrinas y las aguas residuales corren por las calles.
La Oficina de Coordinación de Actividades Gubernamentales en los Territorios dice que no hay restricciones a la entrada de camiones. Dice que más de 8.600 camiones de todo tipo, ya sean de ayuda o comerciales, entraron a Gaza desde todos los cruces en el período del 2 de mayo al 13 de junio, a un ritmo de 201 camiones por día. Pero gran parte de esta ayuda se acumuló en los cruces y no llegó a su destino final.
Shimon Friedman, portavoz de la Oficina para la Coordinación de Actividades Gubernamentales en los Territorios, dijo que la culpa de las Naciones Unidas fue la acumulación de sus envíos en el cruce de Kerem Shalom en Gaza. Dijo que las agencias tienen “problemas logísticos fundamentales no resueltos”, especialmente la escasez de camiones.
Las Naciones Unidas niegan tales acusaciones. Dice Los combates entre Israel y Hamás Esto a menudo hace que sea demasiado peligroso para los camiones de la ONU dentro de Gaza viajar a Kerem Shalom, que está situado justo al lado de la frontera israelí.
También dice que el ritmo de las entregas se ha ralentizado porque el ejército israelí debe permitir que los conductores viajen al lugar, un sistema que Israel dice está diseñado para la seguridad de los conductores. Debido a la inseguridad, en algunos casos los camiones de ayuda fueron saqueados por multitudes mientras circulaban por las carreteras de Gaza.
El nuevo acuerdo tiene como objetivo reducir la necesidad de coordinar las entregas al proporcionar un período diario continuo de 11 horas para que los camiones entren y salgan del cruce.
No quedó claro de inmediato si el ejército brindaría seguridad para proteger a los camiones de ayuda mientras avanzaban por la carretera.
