Los expertos han ofrecido teorías sobre cómo el emocionante viaje transatlántico de una pareja canadiense en busca de emociones se convirtió en tragedia el mes pasado, ya que teorizan que su barco artesanal pudo haber sido golpeado por un barco mucho más grande poco después de salir de Halifax en la costa noreste del país.
A principios de este mes, los cuerpos de Brett Clebery, de 70 años, y Sarah Justine Packwood, de 54, fueron encontrados en un bote salvavidas que llegó a la isla Sipple en Nueva Escocia.
La zona recibe el sobrenombre de “Cementerio del Atlántico” debido a la gran cantidad de naufragios que acaban en sus costas.
Actualmente se están llevando a cabo investigaciones oficiales y, aunque aún no han surgido respuestas concretas, una teoría predominante es que su barco fue gravemente dañado por un barco mucho más grande, lo que obligó a la pareja a buscar refugio en un bote salvavidas.
“Aunque no tienen pruebas concluyentes, [investigators] “Se sospecha que el velero… fue golpeado por un carguero apenas unos días después de zarpar de Halifax”, reveló una fuente cercana a la investigación. alambre de sal.
Se informó que los investigadores examinaron un barco de transporte que se encontraba en la misma zona donde se encontraba el barco de la pareja, llamado Theros, al comienzo de su viaje, pero los resultados de la investigación no fueron revelados al público.
La tripulación del barco de transporte dijo a los investigadores que no había signos de daños y que no tenían conocimiento de ninguna colisión con un barco más pequeño. Espejo diario El escribe.
La fuente especuló que las adiciones caseras hechas al barco pueden haber causado problemas adicionales, y marineros veteranos dijeron al periódico que el exceso de lastre de las baterías y paneles solares puede haber desestabilizado el barco.
El 11 de junio, la pareja emprendió un viaje que los llevaría a través del Océano Atlántico desde Halifax hasta las Azores en su yate de 42 pies, que la pareja construyó ellos mismos.
Está previsto que el barco ecológico, que funciona sin motor diésel, llegue a su destino el 2 de julio, lo que servirá como prueba de que es posible viajar alrededor del mundo utilizando barcos eléctricos, energía eólica y solar.
El viaje fue el primer viaje completamente “verde” de la pareja a Theros, y la pareja documentó su construcción en su canal de YouTube, “Theros Adventures”.
A pesar de las teorías contradictorias sobre cómo el desafortunado vuelo se volvió mortal, la Junta Canadiense de Seguridad en el Transporte no ha hecho ningún anuncio oficial que indique lo sucedido.
Un portavoz de la compañía dijo: “En este momento, no podemos decir con certeza que el galeón chocó con un barco, ya que todavía estamos recopilando información sobre el galeón retrasado Theros”.
Clippery y Packwood se casaron en un yate en 2016, un año después de conocerse durante un encuentro casual en una parada de autobús en Londres, Inglaterra.
Packwood se estaba preparando para donar un riñón a su hermana cuando conoció a Cleberry, quien estaba de visita desde Canadá, una historia conmovedora que fue el centro de una historia de amor. Artículo titulado “Cómo nos conocimos” en The Guardian en 2020.
“Hemos estado viajando y co-creando aventuras desde entonces”, publicó anteriormente Packwood en YouTube.
El hijo de Clippery, Brett, publicó un cariñoso homenaje a la pareja en Facebook, reconociendo que los últimos días habían sido muy difíciles para la familia y que las noticias que surgieron de la investigación habían dejado “difícil mantener la esperanza”.
Continuó: “Eran personas maravillosas y nada puede llenar el vacío dejado por su inexplicable partida hasta ahora”.
“La vida no sería tan buena sin su sabiduría, y su esposa se ha convertido rápidamente en un faro de conocimiento y bondad. Extraño su sonrisa. Extraño sus voces. Los extrañaremos para siempre”.
